隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅速的發(fā)展，生活各方面的提升，齒輪減速機(jī)是一種經(jīng)濟(jì)型工業(yè)的設(shè)備，用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，那么大家知道齒輪減速機(jī)的相關(guān)信息有哪些嗎？出現(xiàn)漏油的處理方法又有哪些呢？下面我們就“齒輪減速機(jī)的基本信息及漏油措施”來(lái)詳細(xì)了解下。
齒輪減速機(jī)的簡(jiǎn)單介紹
使用運(yùn)轉(zhuǎn)順暢安靜，高精度：齒輪間隙低于3弧分，定位精準(zhǔn)，是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)，使用范圍廣。 是款經(jīng)濟(jì)型的工業(yè)減速機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球。高鋼性，扭矩，整機(jī)用滾珠軸承，可以和任何伺服電機(jī)相配，外殼都是高強(qiáng)度的合金鋁，高精度加工，提高產(chǎn)品的壽命。
行星齒輪減速機(jī)使用高粘度不易分離的潤(rùn)滑脂有效防止油脂泄漏，減速機(jī)無(wú)需加油，維護(hù)方便。體積小，安裝方便，減速機(jī)外觀更美，行星齒輪減速機(jī)可改變電機(jī)的出力方向。
行星齒輪減速機(jī)-選型： 選用減速機(jī)應(yīng)考慮其結(jié)構(gòu)類型、安裝形式、承載能力、輸出轉(zhuǎn)速、工作條件等因素。減速機(jī)樣本規(guī)格的確定：減速機(jī)的承載能力是在額定轉(zhuǎn)速下，每天工作少于12小時(shí)，每小時(shí)啟動(dòng)數(shù)少于10次，平穩(wěn)無(wú)沖擊的條件下得出的。
如有不同使用情況應(yīng)按下步驟進(jìn)行選型：
根據(jù)負(fù)載類型、每小時(shí)啟停次數(shù)和預(yù)期工作壽命確定使用系數(shù)fs：
1.根據(jù)所需轉(zhuǎn)矩Ts按以下公式得出計(jì)算用轉(zhuǎn)矩：Tc=Ts*fs；
2.由所要求的輸出轉(zhuǎn)速n2和輸入轉(zhuǎn)速n1傳動(dòng)比i=n1/n2；
3.確定了Tc和i后，根據(jù)減速機(jī)額定值表，選擇接近計(jì)算值的傳動(dòng)比并滿足以下條件的減速機(jī)型號(hào)：確定了Tc和i后，根據(jù)減速機(jī)額定值表，選擇接近計(jì)算值的傳動(dòng)比并滿足以下條件的減速機(jī)型號(hào)：Tn≥Tc；
4.安全系數(shù)[S]。
校核：在完成減速機(jī)的選型之后，可用以下方法進(jìn)行校核：
1.大轉(zhuǎn)矩：確認(rèn)瞬時(shí)峰值負(fù)荷轉(zhuǎn)矩和帶負(fù)載啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不能超過(guò)減速機(jī)的額定大轉(zhuǎn)矩Tmax。具體參數(shù)值在減速機(jī)額定值表中列出。
2.懸臂載荷：主要針對(duì)懸臂的齒輪齒條，同步帶輪等需要承載較大徑向力或軸向力的情況。選擇時(shí)，按照定轉(zhuǎn)速及受力點(diǎn)在軸伸的1/2處，要求實(shí)際需要徑向力或軸向力小于樣本標(biāo)準(zhǔn)值（注意轉(zhuǎn)速度值。轉(zhuǎn)速越低，承載的徑向力相對(duì)會(huì)提高。受力點(diǎn)離軸肩越遠(yuǎn)，承載的徑向力會(huì)下降）。
3.如需要工作壽命，在樣本中選擇壽命系數(shù)。
4.徑向載荷：對(duì)于作用在軸中點(diǎn)的負(fù)載，需要按以下公式校核：Fr≥Frj*fL。
5.軸向載荷：計(jì)算軸上所承受的軸向載荷Fa的大小和方向。
齒輪減速機(jī)漏油怎么辦
關(guān)于行家介紹齒輪減速機(jī)在使用過(guò)程中，出現(xiàn)減速機(jī)漏油問(wèn)題較為普遍。有些漏油比較嚴(yán)重的減速器，不僅會(huì)損失很多潤(rùn)滑油照成資源浪費(fèi)，而且對(duì)齒輪減速機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴(yán)重點(diǎn)可能還會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)減速器漏油問(wèn)題我們進(jìn)行分析，找出問(wèn)題便可處理到位。
一、由于減速箱設(shè)計(jì)不合理，比如說(shuō)減速箱上沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔太小，使減速器的內(nèi)部壓力大于外面壓力，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄；也可能由于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行震動(dòng)，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。
二、減速箱的材料制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，關(guān)于箱體接合面精度不夠、材料密度不好等都會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。
三、使用、維護(hù)不當(dāng)造成多處透氣孔洞堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高，油量過(guò)多，油位過(guò)高；連接螺栓松動(dòng)、密封圈腐蝕，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。
預(yù)防減速器漏油，必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速器透氣孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置并保持通暢，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順，使用環(huán)境良好等；可適當(dāng)提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形。
以上關(guān)于“齒輪減速機(jī)的簡(jiǎn)單介紹”和“齒輪減速機(jī)漏油怎么辦”的介紹，希望能讓您了解“齒輪減速機(jī)的基本信息及漏油措施”帶來(lái)幫助。
